理想汽车，这个刚刚涌现即获得众多关注的汽车品牌，或将会是可以改变未来交通建设的一种力量。而其于去年8月初在美国纳斯达克上市，也吸引了社会各界的关注。目前，已有54家机构参与研究和评级，涵盖了投资银行、证券公司、基金管理公司、私募股权投资公司、独立研究机构等多个领域。其上述机构27家给出了买入评级建议，6家为中性，5家为减持，16家为卖出。
而理想汽车也一直在自己的战略规划上向前推进。其上汽集团IDEA架构已全面实施，全新基础软件架构ECU5项目已启动。同时，公司在高清地图与自动驾驶技术领域，实现了对迈巴赫高清地图公司的战略投资，与纳斯达克上市的KeepTruckin的半卡车自动驾驶合作也在顺利推进。
理想汽车不仅在基础技术上有所积累，在实际的产品开发上也在逐步拓展。其在去年第三季度实现了量产车CBEV100的量产交付；2020年11月开幕的成都车展上，理想汽车也发布了新车型：理想ONE，以及最新的智能网联系统IDEAL ONE OS，并确定了未来导入欧洲市场的战略计划。
该品牌也是颇具人气，其粉丝数已突破600万，这一数据在国内乃至全球的新兴汽车品牌中，名列前茅。此外，理想汽车在国内市场销售业绩亮眼，该公司2019年7月是国内首个交付了新能源汽车的车企，该年已累销2.33万辆新能源汽车，2020年销量更是凭借理想ONE大增，据网上报道，2020年理想汽车的年销量即可达到4万辆以上。
如此看来，理想汽车极具潜力。不得不说，其未来可期，但当前也正处于自身发展的艰难期。财务数据显示，截至到去年6月末，理想汽车累计亏损达到50亿元，净资产为负值，归母净利润也为负数。因此，该公司需要更多的资金进行补充。目前，理想汽车已申请再融资，并预计可拿到不低于30亿元的资金。未来，其就需要通过更好的资金运用与控制管理，来进行回补。
相信随着理想汽车的持续发展，在国内新能源汽车市场中，理想汽车股票将会有着更加可观的表现。
