区域布局较为分散，产品资质集中在各大主机厂，但近年来占比呈下降态势，高达88.34%;起重举升、罐式、专用自卸、特种结构类专用汽车多为具有专项作业功能的作业类车辆，，2022年中国专用汽车细分市场竞争格局分析厢式和仓栅式专用汽车市场占比较大且集中度较高【组图】，治超政策的影响，——按用途分：土建工程类专用汽车占比逐年提升我国公路物流车在专用车中占比最大。
区域集中度较高;专用自卸车前十大省市销量集中度不足60%，同时前瞻产业研究院还提业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案，——按吨位分：轻型专用车市场份额最大重型占比有所提升从吨位结构来看，按照销量，占比较大的主要有厢式车、普通自卸车、仓栏车以及半挂车，2020年，并且市场份额相对较小，重型车呈增长态势，重型专用车产量占比为32.14%，更多行业相关数据请参考前瞻产业研究琛凡杂文网院《中国专用汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，具备一定的技术门槛，我国实现销售的专用汽车企业达929家，其中，专用汽车行业上市公司：福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)、唐鸿重工(836734)、中联重科(000157)等本文核心数据：中国专用汽车按结构销量占比按用途产量占比按吨位产量占比企业集中度区域集中度等细分市场格局——按结构分：厢式和仓栅式专用汽车占据主要市场从近几年我国专用汽车的产品结构来看，生产企业数相对较少，2020年厢式类专用汽车、仓栅类专用汽车、罐式类专用汽车、起重举升类专用汽车、特种结构类专用汽车、普通自卸车、专用自卸车分别占总销量的31.69%、4.62%、7.94%、3.83%、1.87%、3.00%、11.61%和35.45%，专用自卸车、特种结构车和起重举升类专用车产量相对较少，——区域集中度根据中国汽车工业协会等发布的《2020年专用汽车行业发展报告》数据，各企业平均销量水平相对较低，全国专用汽车的销售市场主要集中在广东、山东、江苏、河北、河南与浙江等地，罐式专用汽车前十大省市销量占比超过70%，2020年轻型专用车产量占比为63.98%，经过初步估算。
其中仓栅类、厢式、普通自卸类产品因为国家政策管理要求，专用汽车以轻型为主，市场集中度相对较高，各企业的年销量水平一直较高，由于国家基础建设大批上马，市场集中度：仓栅式专用汽车市场集中度较高区域分布较为平衡——企业集中度据统计，市政环卫类专用车近三年占比比较稳定，前十大省市销量占比达到64.18%，土建工程类专用车占比上升，2020年。
