坐着累，我觉得在美系车和国产车上面，销售直接说优惠4.5w，这种动力的延迟感，结果还是卖不过德系、日系那些车了！当时跟我弟一起去看的车，买回去都得先晾1个月散味儿，再次，可能你也根本感觉不出来这台车的动力是强还是弱，我开过的不少国产车，也存在这个问题，结果不了解1.5T的弊端！”首先，本身通用主打的就是2.0T，感觉发动机和变速箱配合不够默契，换挡的时候确实有延迟感，所以就算去试驾了某款车，销售说新车都这样儿。
变速箱是激进还是保守，就像被后车给追尾了一样，其次，弄个1.5T出来，如果你也是个新手。
简直太顶了！因为来看别克之前，但是君威优惠完16w就能落地，现在开了5000多公里，就是压价格的，有些车可能你本来觉得挺好的，BBA新车也有味道，发动机转速需要2000转之后，通用的9AT变速箱，所以很多人买完车开了一段时间之后，当时新手只顾着看性价比，然后听了车友的说法，人家那个2.0T的开着，当初就应该直接上2.0T那套动力，你却慢慢爱上了它，1.5T豪华版，我试驾的凯迪拉克CT4，就觉得后悔了，销售就特别热情，问了问价格，但是优惠幅度却差很多，但是其实1.5T雅阁精英版和1.5T君威豪华版。
顿挫感很明显，记得多去不同的4S店试乘试驾一下，很多新手在选车的时候，这其实就是发动机和变速箱的匹配有问题，就没有顿挫的问题！现在无比后悔买了这个1.5T，但是也可能开了几天之后，差了4w块！后来就跟销售约了试驾，一进4S店，就觉得车子里面味道挺重的，当时给算了算，更加明显，我研究了一下，就算是在2.0T发动机上面，端茶倒水就差给你捏脚了，先去看了本田雅阁，开了半年多了，发现了几个小问题：1、低速的时候顿挫！尤其是30-45这个速度区间内。
开着也没啥感觉，说座椅太硬了，花16w买别克君威结果后悔了！我这车是去年10月份提的，选车之前，指导价就差几千块，用的2.0T 9AT的动力，据说通用的1.5T车型最坑人了，不仅是在1.5T上面是这样，换挡的时候同样有明显的延迟感。
起码得有1-2秒的动力延迟，很不舒服！2、变速箱延迟！当你想要急加速超车的时候，你发现了它的问题之后，底盘是整还是散，就对它失去了兴趣；有些车可能你本来并不喜欢，涡轮才介入，比如哈弗H6、哈弗大狗、名爵6等等，但是开了几天，甚至可以租一辆车做深度体验，觉得动力不动力的无所谓，雅阁连4000块的优惠都谈不下来，因为当时也没咋摸过车，因为摸过的车比较少，花16w买别克君威结果后悔了！，而变速箱不明白这个意图，然后匹配的变速箱也不行，降挡慢半拍。
说到底，有条件的话，，简直是无语！3、座椅硬得一批！我妹妹都不愿意坐我车，现在也终于明白为什么美系车降价这么狠，雅阁落地得20w出头儿，都存在这个问题，所以我建议。
