重庆市市政工程设计研究院副总工程师黄建平介绍，襄渝线一期工程全长55.85公里，设8座车站，预计将在2021年夏季进行通车。
襄渝线是重庆市轨道交通6号线的一条支线，起点为重庆市大渡口区戴家院，终点为渝北区两路口，紧贴襄阳路，并设置呈贡河、闸口河、北环路、翠云路等16座桥梁，将重庆市南北交通串联起来。
襄渝线是重庆市第一条穿越九龙山顶隧道的轨道交通线路，全程约18.3公里，设置长约1.4公里的两级九龙山顶隧道，是重庆地铁建设中技术含量最高的一条线路之一。
重庆市市政工程设计研究院副总工程师黄建平介绍，襄渝线一期工程全长55.85公里，设8座车站，预计将在2021年夏季进行通车。
襄渝线是重庆市轨道交通6号线的一条支线，起点为重庆市大渡口区戴家院，终点为渝北区两路口，紧贴襄阳路，并设置呈贡河、闸口河、北环路、翠云路等16座桥梁，将重庆市南北交通串联起来。
襄渝线是重庆市第一条穿越九龙山顶隧道的轨道交通线路，全程约18.3公里，设置长约1.4公里的两级九龙山顶隧道，是重庆地铁建设中技术含量最高的一条线路之一。
